augmentation du fret maritime à l'horizon 2024

Avec la mondialisation, le commerce alimentaire est devenu un élément indispensable de l'économie mondiale. Les échanges alimentaires entre les pays permettent non seulement aux produits agricoles de se compléter mutuellement, mais favorisent également le développement social et économique des différents pays. Le transport maritime est le principal vecteur de ce commerce. Par conséquent, l'évolution du marché mondial du transport maritime pourrait également avoir un impact significatif, notamment sur le commerce alimentaire en vrac.

Ces derniers temps, la hausse continue des coûts de transport maritime à l'échelle mondiale est devenue un problème majeur qui pèse sur le commerce alimentaire. Cette hausse est due à l'effet combiné de nombreux facteurs. Certains de ces facteurs, tels que la croissance économique mondiale, les fluctuations des prix du pétrole, l'évolution des stocks et de la demande de navires, ainsi que les facteurs environnementaux et politiques, peuvent avoir un impact sur les coûts de transport. Cependant, quelle qu'en soit la raison, cette hausse aura un impact négatif direct sur le commerce alimentaire.

Tout d'abord, l'augmentation des frais de transport entraîne directement une hausse des coûts pour les importateurs. Si ces derniers souhaitent continuer à acheter et à transporter des produits agricoles tels que les haricots mungo et le sésame auprès de fournisseurs étrangers, ils devront payer des frais plus élevés en cas de forte hausse des frais de transport, ce qui alourdira encore le coût d'approvisionnement. De toute évidence, cette hausse des coûts pourrait à terme accentuer la tendance des fournisseurs à augmenter les prix de leurs produits sur le marché. Cela les empêchera d'acheter le graine machine de pré-nettoyage, nettoyeur et calibreur de semences, emballage de céréales

Deuxièmement, en raison de la hausse des coûts de transport, la hausse des prix des matières premières concernées affectera également la demande du marché. Une fois les prix des produits agricoles augmentés, les négociants en céréales pourraient rencontrer des difficultés de vente, leurs marchés clients étant réticents à supporter des prix excessivement élevés. Cela pourrait également affecter leurs revenus et leur développement.

Enfin, des coûts de transport élevés peuvent également inciter les entreprises à élaborer des plans d'approvisionnement plus prudents. Lorsque ces coûts augmentent, les entreprises ont tendance à tout mettre en œuvre pour réduire le nombre de biens importés afin d'éviter des pertes économiques inutiles dues aux coûts de transport élevés. Cela réduit leur marge de choix et, si elles abandonnent passivement certains fournisseurs ou produits, cela peut limiter encore davantage leur potentiel de développement.

En résumé, la hausse des coûts de transport aura un impact direct sur le commerce des céréales, en particulier pour les importateurs, les négociants et les détaillants. Ces entreprises doivent développer leur capacité à réagir aux crises et optimiser leurs plans en fonction de l'évolution de la demande et du pouvoir d'achat. Dans ce contexte, elles doivent également explorer activement d'autres modes logistiques, tels que le transport terrestre et aérien. Quoi qu'il en soit, les entreprises doivent comprendre que, même si la hausse des coûts de transport peut complexifier et rendre plus difficile le marché du commerce des céréales, il est peu probable que le commerce de céréales en vrac s'arrête ou diminue. Au contraire, les entreprises doivent se préparer, s'adapter à la situation et relever activement les défis, sous peine de perdre des parts de marché et un avantage concurrentiel.